Glasschäden nicht aussitzen

Eine Scheibeninspektion im Kfz-Meisterbetrieb kann gefährliche Macken aufdecken

(djd). Glasschäden am Auto seien gar kein Problem und im Handumdrehen aus der Welt zu schaffen – so suggeriert es zumindest die Werbung. Doch in der Realität sieht dies nicht immer so einfach aus. So weist Kfz-Experte Oliver Schönfeld vom Verbraucherportal Ratgeberzentrale.de beispielsweise darauf hin, dass Ausbesserungen im Sichtfeld des Fahrers auf keinen Fall zulässig seien. Gerade bei ungünstigen Sichtverhältnissen sei das Sicherheitsrisiko in diesem Bereich zu groß – es müsse in jedem Fall eine neue Scheibe eingebaut werden.

Autoglas-Monat Mai: Schnell handeln, bevor sich Glasschäden vergrößern

Den Mai 2015 hat das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe zum „Autoglas-Monat“ ausgerufen. Die Fachleute empfehlen, die Fahrzeugscheiben nach den Belastungen des Winters vom Kfz-Meister in Augenschein nehmen zu lassen. Denn Abwarten nach der Devise „Wird schon halten bis zum nächsten Werkstattbesuch“ sollte man bei Macken oder Rissen in der Scheibe keinesfalls. Durch starke Erschütterungen können sich die Risse vergrößern, zum Reißen der Scheibe führen und sogar die Funktion von Airbags beeinträchtigen. Bei Steinschlagschäden im Sichtfeld oder bei Rissen in der Frontscheibe kann der Prüfer bei der nächsten Hauptuntersuchung sogar die Plakette verweigern. Unter http://www.kfz-meister-finden.de gibt es weitere Informationen rund um die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen sowie eine Postleitzahlensuche nach Fachbetrieben in ganz Deutschland.

Den Papierkram mit der Versicherung erledigt der Kfz-Fachbetrieb

Im Rahmen einer Scheibeninspektion inspizieren die Autoglas-Fachleute die Scheibe auf Kratzer und kleine Steinschläge und klären, ob eine Reparatur möglich oder ob ein Austausch der Scheibe erforderlich ist. Kleine Steinschlagreparaturen sind bei den meisten Kraftfahrzeug-Versicherungen kostenlos, beim Scheibentausch ist je nach Vertrag mit einem kleinen Eigenanteil bei Teil- oder Vollkasko zu rechnen. Um die Klärung und die Abrechnung mit der Versicherung muss sich der Autobesitzer aber nicht kümmern, den „Papierkrieg“ erledigt die Kfz-Werkstatt für ihn.

Auch die Frontscheibe ist ein Verschleißteil

(djd). Häufiges Bearbeiten mit dem Eiskratzer im Winter, defekte Wischerblätter, kleine, kaum sichtbare Steinschläge: Die Frontscheibe muss einiges aushalten und kann dabei verschleißen. Wenn die Sicht zum Beispiel bei tief stehender Sonne von vorn durch Kratzer oder Schlieren eingeschränkt ist, dann sollte man über einen Austausch dieses für die Sicherheit so wichtigen Fahrzeugteils nachdenken. Die Kfz-Meisterwerkstatt – Adressen gibt es unter http://www.kfz-meister-finden.de – kann beurteilen, wann ein Wechsel empfehlenswert ist.

Gerade bei ungünstigen Sichtverhältnissen stellen Steinschläge und Kratzer in der Frontscheibe ein hohes Sicherheitsrisiko dar. Foto: djd/Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V./ T.Volz
Klare Sicht mit neuer Frontscheibe: Bei Steinschlagschäden im Sichtbereich des Fahrers muss die Scheibe getauscht werden. Foto: djd/Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V./T.Scholz